O2O: 交通部长一席话 惊起千层浪

交通部长在人民大会堂答记者问是说的关于出租车的一席话，专业合肥网络推广公司佳达小编不重复了（大家感兴趣就度娘一下），重点在网上迅速掀起的“千层大浪”。

我们先代表们的发言开始：吉利汽车董事长李书福在去年两会的媒体沟通会上，抱怨在北京打出租车实在困难，“我早上是打黑车过来的，因为出租车根本打不到。”相信大家和佳达小编一样，都有在合肥的寒风中打不着车，或者一家四口分四个方面抢的士的见闻。这个说明什么？市场有需求，而目前的出租车满足不了，所以出现了黑车。

再近期关于黑车恐怖的一些新闻：
2014年8月21日，一名女大学生在济南火车站转车时误上一辆黑车，随后被黑车司机绑架、囚禁4天，其间遭遇多次殴打、恐吓、强奸、性虐。”2015年2月27日下午两点多,大学生琪琪(化名)在扬州汽车西站搭乘了一辆“黑车”。没想到,途中司机突然变脸,把琪琪载至偏僻地段,后强行与她发生了性关系。案发次日,朱某被警方抓获。11日,朱某因涉嫌强奸罪被我市检察机关批准逮捕…….

在这样的背景下，滴滴和快的在迅速成长？佳达小编亲身感受多次，叫车很方便、等候有距离图示、快到了司机有电话提醒，上车前有开车门服务、车内有矿泉水（一般是百岁山）、湿巾和充电器，司机绝不会像出租车司机那样飚车、车内干净、整洁、宽敞、还有高额补贴（路途近的甚至比做的士还便宜）…..不能再多说了，再说大家该怀疑我是不是滴滴和快的托了。自己去试一次吧，实践是检验真理的唯一标准。

到此是否找到了一个完美的解决之道；此时国家交管部分最权威的人交通部长发声了，网上总结发言为三个坚决：坚决打击黑车，坚决打击私家车干专车，坚决不降出租车“份子钱”。一下子，滴滴和快的专车司机就觉得“转正”无望了。

专业合肥网站推广公司佳达小编粗浅地以为：第一，国家有一定的管理制度无可厚非；第二，市场发展的洪流也是不可阻挡，相信不久的将来，刚刚出任滴滴和快的联合总裁的柳青（带领联想集团从计划经济向市场经济成功突围，特别是突破很多国家制度障碍的柳传志之女，相信虎父无犬女）能为此融合进程添砖加瓦。