网络：爱拼车这么爱拼为什么还是输了？
合肥网站优化佳达小编不得不吐槽，最近拼车和打车市场真的很火爆，从前段时间的滴滴打车和快的打车合并，到后来的Uber屡次传出被封杀，再到如今的爱拼车推出拼车市场，互联网风口所到过的这一行业的大战也很清晰了，当然只要有竞争，总会有牺牲者。5月25日，爱拼车宣布将于6月5日停止服务，自从2013年10月份上线到现在，爱拼车可以说是曾经走在拼车市场上前头，但最终还是无法逃过出局这样的命运，市场上的竞争终究是惨烈的。据小编了解，爱拼车之所以没有血拼出来，主要在于这几年拼车市场太火了，很多巨头也进入了这一市场，而拼车市场已经成红海，融资也已经接近尾声。
据说互联网拼车行业开始于2013年，当时是因为拼车服务的受众人群的广泛、消费频次稳定，再加上政策的支持，让这一行业开始发展起来。
爱拼车第一个版本于2013年10月份上线，可以说是国内拼车应用中的元老了。而随后拼车和打车行业均涌入了很多的互联网企业，而这所带来的挑战在于拼车和打车有着很多共通之处，在很大程度上这两者都能够满足用户的需求。
在今年四月份的时候，天天用车和51用车就已经先后获得了千万美元的融资，而嘀嗒拼车也在五月份拿到了1亿美元的融资。在这种情况下，可以说这拼车三强已经拿到了巨额融资，融资渠道也已经趋于关闭的状态下，其他还没得及融资的企业已经没有了进入市场的竞争资格了，迎来死亡是必然的。
因此，很多人也认为爱拼车之所以会输就因为融资不到位，导致资金链断流，从而引发内乱以致最终的失败。除此之外，爱拼车曾经在原有的拼车业务基础稳固后，进军租车行业，但最终付出成本要比别人高很多，等于是浪费了钱。当然，拼车业务相比较打车业务来说本来就是难做的，在现在的拼车领域，资金补贴的作用是有限的。
在合肥网站推广佳达小编看来，爱拼车虽然曾经是行业的领先者，但因为没有把握好局势，措施融资良机也不可避免地导致其失败，这也再次印证着市场竞争的残酷性。